摩洛哥街道賽/圖片引用自Autoblog

2008年世界一級方程式賽車錦標賽(2008 FIA Formula One World Championship),簡稱F1賽事,在9月中旬剛完成了歐洲大陸最後一站第14站義大利Monza分站的賽事。在此站Toro Rosso車隊的Sebastian Vettel,不但為車隊拿下了車隊歷史上第一個分站的冠軍獎盃,也為自己奪下了分站冠軍,改寫了F1歷史上最年輕桿位及分站冠軍車手的紀錄,風光至極。目前車手排名仍以McLaren車隊、號稱「賽車界Tiger Woods」的Lewis Hamilton居首位,以積分78分,1分差距領先第二名Ferrari車隊的Felipe Massa。而車隊排名則是Ferrari車隊以積分134分領先129分的McLaren車隊,競爭相當的激烈。

 

下一站第15站的新加坡站正賽即將在9月28日晚間八時舉行,而排位賽則在9月27日的晚間八時開始。這一場在獅城的分站賽事,不但是亞洲首次舉辦的街道賽車,更是首屆夜間的F1賽事,也是2008年F1賽事的三個逆時針方向的比賽之一,那麼多的特點與特色,已讓全球的F1賽車迷相當的期盼,屆時勢必齊聚獅城,體驗這場獨特的夜間賽車嘉年華盛會。

一直以來,街道賽事之於F1的賽事來說,有相當的難度,相對的車手的危險性也會比較高一點,何況新加坡站賽事更是首度在夜間的街道賽事,安全性已變成目前各方關注的焦點。畢竟車手在高速過彎時,若稍有不慎,輕則損壞車身影響自己的成績,重則受傷退出比賽,遂對於車手本身來講,也是一種技術和心理層面壓力的挑戰。

新加坡站賽事總計車手要跑61圈,歷時一個半小時,一圈共有24個彎點,包括14個左轉彎和10個右轉彎。整條的賽道約有70%的賽道路面是與現有的交通路面混搭而成的賽道,其中更有多個超車區域可供車手利用。此外,由於要提升夜間賽事的安全性,讓車手在夜間競速時有更好的視野環境,不但在賽道上使用更亮的照明設備,而且還首次啟用電子式旗號(DigiFlag)來向車手傳遞訊息,與傳統的賽務人員舉旗方式同時進行,以更確保整體的安全。

由於是首屆的夜間賽事,也因為賽道路線途中將經過一些著名的地標,如濱海灣巨型浮動舞台、濱海藝術中心、Hilton酒店、政府大廈、日治時期罹難者紀念碑公園和新達城等等。所以不管是新加坡還是台灣的觀光業者們,都摩拳擦掌地規劃一系列的旅遊行程,搭著此全球最為火熱、刺激的賽車運動熱潮,期盼商機無限呢。

想在獅城的夜晚市區街道,體驗呼嘯而過的極速快感嗎?這一經驗,絕對此生難有呀!趕快行動吧~~

 

【延伸閱讀】

MSM汽車:F1賽車

 

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留言列表 (2)

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  • sgdyang
  • 不知道何時才能在台灣的夜晚市區街道
    體驗這種呼嘯而過的極速快感 :p
  • hiromi6978
  • 台灣呀~~
    我想還要一陣子吧!!
    蕭副的話,我就先當他在「練蕭話」...

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