摩洛哥街道賽/圖片引用自Autoblog
2008年世界一級方程式賽車錦標賽（2008 FIA Formula One World Championship），簡稱F1賽事，在9月中旬剛完成了歐洲大陸最後一站第14站義大利Monza分站的賽事。在此站Toro Rosso車隊的Sebastian Vettel，不但為車隊拿下了車隊歷史上第一個分站的冠軍獎盃，也為自己奪下了分站冠軍，改寫了F1歷史上最年輕桿位及分站冠軍車手的紀錄，風光至極。目前車手排名仍以McLaren車隊、號稱「賽車界Tiger Woods」的Lewis Hamilton居首位，以積分78分，1分差距領先第二名Ferrari車隊的Felipe Massa。而車隊排名則是Ferrari車隊以積分134分領先129分的McLaren車隊，競爭相當的激烈。
下一站第15站的新加坡站正賽即將在9月28日晚間八時舉行，而排位賽則在9月27日的晚間八時開始。這一場在獅城的分站賽事，不但是亞洲首次舉辦的街道賽車，更是首屆夜間的F1賽事，也是2008年F1賽事的三個逆時針方向的比賽之一，那麼多的特點與特色，已讓全球的F1賽車迷相當的期盼，屆時勢必齊聚獅城，體驗這場獨特的夜間賽車嘉年華盛會。
一直以來，街道賽事之於F1的賽事來說，有相當的難度，相對的車手的危險性也會比較高一點，何況新加坡站賽事更是首度在夜間的街道賽事，安全性已變成目前各方關注的焦點。畢竟車手在高速過彎時，若稍有不慎，輕則損壞車身影響自己的成績，重則受傷退出比賽，遂對於車手本身來講，也是一種技術和心理層面壓力的挑戰。
新加坡站賽事總計車手要跑61圈，歷時一個半小時，一圈共有24個彎點，包括14個左轉彎和10個右轉彎。整條的賽道約有70%的賽道路面是與現有的交通路面混搭而成的賽道，其中更有多個超車區域可供車手利用。此外，由於要提升夜間賽事的安全性，讓車手在夜間競速時有更好的視野環境，不但在賽道上使用更亮的照明設備，而且還首次啟用電子式旗號（DigiFlag）來向車手傳遞訊息，與傳統的賽務人員舉旗方式同時進行，以更確保整體的安全。
由於是首屆的夜間賽事，也因為賽道路線途中將經過一些著名的地標，如濱海灣巨型浮動舞台、濱海藝術中心、Hilton酒店、政府大廈、日治時期罹難者紀念碑公園和新達城等等。所以不管是新加坡還是台灣的觀光業者們，都摩拳擦掌地規劃一系列的旅遊行程，搭著此全球最為火熱、刺激的賽車運動熱潮，期盼商機無限呢。
想在獅城的夜晚市區街道，體驗呼嘯而過的極速快感嗎？這一經驗，絕對此生難有呀！趕快行動吧～～
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