Diamond Head 的打工男孩

2009年第96屆環法自行車大賽（Tour de France,2009）現在正如火如荼地進行著，目前已經結束了第16站賽段的較量之後，仍由2007年的黃杉兼白衫王、Astana車隊的康塔多（Alberto Contador）以67小時33分15秒的成績領先群雄，暫居總成績首位。而跟在他後面的，是同隊人稱「自行車界的一哥」、創造連續7屆環法冠軍紀錄， 今年尋求第8座榮耀的阿姆斯壯（Lance Armstrong），僅以1分37秒的差距暫居第二位，緊追在後。而在這個賽段的賽事之後的訪問，偉大的阿姆斯壯在受訪時也看好康塔多今年非常有奪冠的 機會，並且肯定他的表現與實力。但距離到最後整個環法賽事的結束，仍有5站的賽段，阿姆斯壯是否能演出復出傳奇再披黃杉呢？還是配合車隊戰術，讓康塔多登 基王座呢？相信這都要到最後的終點－香榭麗舍，在凱旋門前見證這一切。

環法自行車大賽一般都在每年的7月舉行，每次賽期為23天，中間有1天或2天的休 息，總數21段賽事，平均賽程超過3500公里。今年的環法賽事，共有20支車隊參賽，每支球隊有9人出賽，於7月4日開騎，一直到7月26日結束，始站 在摩洛哥，會歷經包括10個平地賽段、8個山地賽段、2個個人計時賽段和1個團體計時賽段。行車路線遍及法國、西班牙和瑞士，終點仍然設在巴黎香榭麗舍大 街。這一20幾天的賽事裡頭，除了可以看到一流車隊車手的比賽內容，以及車隊間彼此的競逐策略的運用之外，還可飽覽美麗的法國各風景區之風光。看到整齊的 車隊穿過茂密的森林和平齊的田園，翻過一座座很難征服的山脈道路，再走過一個個有著悠久歷史的城鎮美景，試問，有哪一個項運動有這樣豐富的視覺享受呢？

是的，沒錯。也因為環法自行車大賽有著如此的特殊性，加上它也有著悠久的發展歷 史，以及每年比賽路線不斷地求新求變之設計，遂在自行車運動界中，是一項非常重要的賽事。但這幾年，也和其他職業運動一樣，深受興奮劑醜聞與陰霾所引發的 連鎖效應之苦，讓這項美好的運動蒙塵，也讓環法的聲譽和支持度如同坐雲霄飛車的直往下墜。禁藥問題，真是所有職業運動的最大敵人呀！

2009環法自行車賽promo_1

2009環法自行車賽promo_2

Armstrong says：「I com back！」

而在2008年時，熱愛自行車運動的歐洲諸國，紛紛產生了「環法已死」的氛圍，各國的媒體頭版也常出現痛心疾首的標題和批判的文章，歐洲人對自行車運動的熱愛也逐漸冷淡。此時，自行車界傳奇巨星、偉大的「車神」阿姆斯壯再度以他7度征服阿爾卑斯山和環法賽平均3000多公里賽程的決心，以及罹患癌症並多年抵抗病魔的堅強意志，宣佈了他即將重返職業自行車壇並要在今年挑戰自己的第8個環法大賽冠軍。

紅框內為阿姆斯壯在本屆環法大賽中的各站總成績排位

阿姆斯壯（左）、康塔多（右），壯哥說：「老弟，你要我的位置對不對？」（設計對白）

本屆環法最大賣點當然就在同屬Astana車隊的康塔多和阿姆斯壯兩人身上。兩人從序幕賽段到甫結束的第16賽段間的較勁，都是媒體的焦點，兩人間的亦敵亦友之微妙關係、究竟誰才是Astana車隊的領騎者位置，是媒體一直在問得。兩人目前總成績分佔第1、2位，彼此面對媒體訪問也相當地客氣讚譽彼此：在艱苦的第15賽段阿爾卑斯山脈山地賽結束之後，阿姆斯壯謙稱自己不是在最好的狀況，並宣稱自己已做好即將掩護康塔多登頂，以及要和第8座環法冠軍說再見的準備；而康塔多在最後衝刺時，一舉超越阿姆斯壯後，實力已被各界認定，在賽後也讚譽阿姆斯壯是最偉大的車手，高興自己得到阿姆斯壯的支持。兩人的互讓，頗具戲劇效果。但不管怎樣，兩人絕對是奪冠的最大熱門，「2007年的黃杉王 PK 7屆傳奇車王」的話題，到終點前也必然會一提再提。

第15站賽段披上黃衫的康塔多

26歲的康塔多目前看來似乎比37歲的阿姆斯壯來的有優勢，從以往的紀錄來看，阿姆斯壯在之前第7、第8、第9等三個山地賽段的個人名次分別為第15名、38名和43名，明顯跟他的1999~2005年的全盛時期，來得有差距。以前，他時常在爬坡賽段的一開始，就遙遙領先其他對手了，而在個人計時賽段，阿姆斯壯在7冠王時代，根本就是無敵，但今年就顯得有點吃力。但畢竟話也不能這麼說，阿姆斯壯目前還能保有總成績排位第2的實力，就足以證明他的實力雖不在巔峰，但依舊是個強者呀！

老實說，我喜歡看傳奇再現，那樣的結果是相當感動與鼓勵人的。即便，最後不如所願，但阿姆斯壯留下了持續不間斷地挑戰自我，並且奮鬥不懈的背影和汗水，這樣的故事，是非常精采的故事篇章，而這樣的精神也才是環法大賽要給予世人的最終價值。

本文所有圖片均取自於新浪體育網

【本篇文章另發表於 跟著TiVo一起輕‧生活部落格】