悠遊卡/行政院國科會

終於,台鐵可以一卡悠遊了。
今天下班後前往站前誠品看書時,通過台北火車站的出口閘門,看到了進出車站的悠遊卡感應裝置已悄悄地設置完畢了,以後在大台北地區搭乘捷運、火車、公車等大眾交通工具,均可使用一卡悠遊到底,這算是利於消費者一項貼心的服務。

在前幾天的新聞訊息,在配合交通部電子票證一卡通政策,同時方便轉乘旅客,以節省大家進出站以及購票的時間,台鐵與台北智慧卡公司合作試辦電子票證乘車計畫,一開始在第一階段於6/20(五)起於台北、萬華、板橋、樹林四站實施,而在第二階段時於8/1(五)起,擴大至基隆至中壢間的19站。在試乘期間,所有旅客均可以使用悠遊卡乘車,不限車種,均按復興號票價扣款。

這一訊息出來,無疑對我們這種住在基隆地區、每天需花個固定時間往返通勤的人來的方便多了,畢竟只需要一張悠遊卡,我只要固定加值,就可以在北北基地區搭乘公車、捷運、火車,不需要要搭乘時必須事先購買車票或投現,這一整合對搭乘大眾交通工具的小百姓而言,實屬一件好事。只不過相較於香港的八達通卡的多重應用仍是有一段的差距,台灣,再繼續好好地加油吧!

但這一試辦措施公佈之後,台鐵方面的高層與基層站務人員卻相當擔心後續問題。因為現階段計畫使用悠遊卡通行與使用紙票均走人工驗票閘門,與台北捷運沒有人管制的自動門不同,若在尖峰時段時,旅客使用空卡刷卡或感應時扣款失敗或是蓄意逃票,台鐵的站務人員根本沒有辦法察覺,勢必會引發些微混亂之情事。而這個部份,台鐵必須要有一定的應對措施如需迅速建置自動閘門來因應,要不然的話,原本的美意服務,會成為媒體鏡頭下的絕佳笑點。



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