圖片引用自TAIWAN4x4x4x
「有些事,現在不做,一輩子都不會做了!」一年前電影裡頭的這一句話,讓許多人開始踩上踏板,譜出每個人各自的練習曲。如今,這句話已不知道打動了多少的人心,大家已不願意再藉由東明相的單車和吉他、陳懷恩的鏡頭來欣賞台灣之美了,很多人依序跨上兩輪鐵馬,試圖找回年青歲月的那一份癡狂,或是對自我的那一種挑戰,這些種種造就了現在的全台的單車環島熱潮,其「夯」的程度超越你我原本的想像。

這次我們訪問了兩位在不同領域與不同背景、目前正熱衷於單車運動同時也剛好完成單車環島之旅的車友,讓我們透過與他們的對話當中,來一探究竟他們爬過一段又一段的坡道以及在競速在平穩的公路省道上,其心路歷程和當下的感受為何?還有這一段人生少有與難得的寶貴旅程當中,過程中遇到的一些故事,也都是相當有意思的。

另外,最後也訪談到一位不想向年輕人認輸的半職業中年車友,藉由他將單車運動融入自己的生活當中,並積極不斷地訓練自己,每一次的上路攻頂和每一階段的自我挑戰都要有所進步,這讓我們看到了中年人對生命認真的態度是沒有時間表的,值得我們大家學習。

姓名:小波
性別:女
年齡:28
職業:品管測試工程師
車齡:2年
私家貨:捷安特GIANT CRX2(小龐)
環島天數:9天
環島人數:2人
環島路線:台北→新竹(第1天)、新竹→台中(第
2天)、台中→嘉義(第3天)、嘉義→高雄(第4天)、高雄→屏東(第5天)、屏東→台東(第6天)、台東→花蓮(第7天)、花蓮→宜蘭(第8天)、宜蘭→基隆→台北(第9天)

 

河濱車道騎到乏味遂興起 2008 Tourde Taiwan行的念頭

2007年的夏天,因為當時的單車風潮,讓一向坐在辦公室的小波興起了想騎單車瘦身的念頭,於是在6月時購入了捷安特GIANT CRX2,這是捷安特搭上電影《練習曲》熱潮所推出的一款旅行車。也由於是個人的習慣,雖第一次踏入單車的領域,小波仍不加思索地砸了將近快2萬元的大錢買下了這一輛車,並且將其取名為「小龐」,就這樣一步步踏入這個令她很快樂的單車世界。
 小波的愛車
「由於家住新店的關係,一開始騎車時都是在新店溪沿岸的河濱步道騎乘,順便熟悉一下「小龐」的車況,同時,也先慢慢了解自己騎車在體能上的適應程度,以掌握自己的極限之所在。後來與友人時常結伴騎車,過了一段時日發現到,雖說環大台北地區的河濱車道就以目前來看已規劃的很健全了,安全性、舒適感兼具,何況沿路風光也算不錯;但騎了一陣子之後,發現已有些厭倦感,加上台鐵雙鐵共乘計畫尚未完整,以及自己沒有汽車的狀況底下,平常也常逛單車部落格看到其所提的單車環島之樂,在這些種種因素的加總之下,於是就興起了單車環台的念頭了。」

就是這樣一個簡單的想法,讓小波開始了環島的旅程。

環島行由西向東處處遇到同好

「其實,一開始也沒想那麼多,既有挑戰此艱鉅任務的心情,也有打算欣賞瀏覽各地深層台灣美景之計畫,帶著簡便的行李和地圖,討論完行前的簡易路程之規劃後,就這樣騎著「小龐」,與好友兩人一同上路了。」小波說起她踏上鐵馬走向環島之旅第一步的心情,臉上的神情開始飛揚了起來。

「我們計畫從西部開始,依省道路線環繞台灣一週後,最後再從東部回北部。過程中,遇到了不少跟我們一樣進行環島計畫的車友們,在某些路段會車時,都會彼此微笑示意點頭,或是替對方加油打氣,這感覺還挺好的。有時候中途會在7-11休息時,遇到同好時,彼此也會詢問各自走過的路況為何,作為休息完後等下起步之後的參考。這樣子在中繼休息站的訊息交流,還頗有意思的,而更有時也會和第一次見面的車友,稍微聊一下騎車的心得或是進行環島之旅的心情;偶時你會發現,騎單車遇到的朋友,還真是來自四面八方呢,這更也證明單車環島之熱潮,已席捲各大階級和各年齡層的人了。」

從西部到東部,小波發現旅程中處處是驚喜,遇到的許多人事物,總是令人深深感動,難以忘懷,這份台灣生命力的熱情,是旅途中最深的觸動。

「東部的人比較熱情,包含除各省道邊的電線桿,都會有替單車環島的車友們加油打氣的標語;某些廟宇或道路交接口處的店家與民舍,也都有「奉茶」這樣的服務,方便讓騎累想休息的環島車友有著人情與實際的能量補給,這時候你會發現台灣這塊土地是多麼地有人情味的地方呀!而有時候騎在台東的路上時,路旁民宅在玩耍的原住民小朋友,用著帶有一點腔調的國語跟你說聲:「加油!」在聽到時,心裡頭就有種莫名的溫暖,即使此時身體已達到疲倦階段但仍充滿幹勁,可以再多騎一些里程數;還有一次,躲雨躲進派出所,該地員警不但主動提供給我們相當的協助之外,還很熱情的招呼我們,並且提供很詳細的騎乘單車路線資訊,彷彿就是中繼的補給站嘛...而這些絕對都是是真的故事。」

「最特別的是,我們遇到同樣與我們一樣進行環島的兩位女大學生,聊一聊發現她們也是在完全沒多少的準備之下,就隨性地騎著車就出發了,兩個人只是想趁年輕時為自己留下一些瘋狂的事蹟。其中一個讓我們最有印象,因為她在自己的左手臂上綁著一塊布,上面割著一個大剌剌的「爽」字,問了她之後,才知道她的目的就是想說藉環島之行而曬出「爽」字字樣,真是另類的一個想法,我們想,這應該就是青春吧!」

兩個女生的單車環島旅行,充滿著冒險精神,穿梭在台灣的鄉鎮裡,九天的日升日落,晴天雨天,海風山嵐,在鐵馬上一步一步踏出真切的感受。而在每一步踩踏中,她們學會了互相的包容和照顧,領略城市裡不能感受到的感動,我想在她們的生命裡必定都留下了深刻而美好記憶,而誰說女生不可以。

單車上路安全是第一要務住宿房價能殺就殺

小波特別叮嚀騎車上路,安全最重要:「出發前,當然要備妥相關的行頭與基本的配備,除響應單車節能省碳的環保意象,可自備個人盥洗用品和環保筷之外,該有的通訊設備以及充電器也必須準備好以便不時之需;另外,車體上的前後車燈、簡易的維修工具組等都是不可或缺的。平光眼鏡也是要準備好,尤其是你夜晚騎在花蓮或宜蘭的路上,都有些飛蟲會直接衝入你的眼睛裡,戴著眼鏡是最好的防護;當然吶~防曬乳也是不能少的,現在的紫外線是不能曬太久的。而在出發時,就要先檢查車體的相關零件有無鬆脫、輪胎的胎壓是否正常等等,全都檢查完畢之後,我想就可以開始上路了。而由於我們是兩人結伴同行,在路上可彼此照應,並且也可依體力狀況變化而變動前後位置,後方需提醒前方後方的來車,尤其是在東部的蘇花公路段,更需要確切執行這個動作;前方的人則也是要時刻關切後方有無跟進,距離不能拖的太遠,以防有意外發生。」

另外小波也提供想要騎車上路的同好們一個省錢的小絕竅,「我們這一次住宿問題,剛好由西向東而價格銳減,越到東部價格越是便宜;每一晚的住宿價格都沒超過1000元,而且其實我們都是有殺過價的,越到偏遠地區越是好殺,畢竟騎乘單車環島,旅館老闆都比較好講話,所以能殺就殺。而食的部份,除各地方的小吃之外,我們最多吃飯的地方是在7-11這種便利商店,剛好我們都有icash卡,方便並且好用。而在便利商店休息兼進食,也可縮短時間,有利於路程的進行。」

姓名:小海
性別:男
年齡:30
職業:電視台剪接師
車齡:2年
私家貨:捷安特GIANT BOULDER(三鐵小紅)
環島天數:8天
環島人數:6人
環島路線:台北新店→宜蘭蘇澳(第1天)、宜蘭蘇澳→花蓮(第2天)、花蓮→台東(第3天)、台東→屏東楓港(第4天)、屏東楓港→高雄(第5天)、高雄→台南(第6天)、台南→台中(第7天)、台中→台北(第8天)

 

單車已成代步工具力挺友人環台賭注而成行

「原先買腳踏車的原因,只是很簡單地想將其做為短程的接駁工具而已。」「從新莊出發,過了一個大漢橋到了板橋新埔站,再轉搭捷運到忠孝復興站上班,感覺上這樣的上班路途還蠻順的。」家住新莊的小海,當初也只是單純地買車代步順便達到運動健身的目的。所以暱稱「三鐵小紅」的”愛車”也只花不到8000元的價格,是台不算是好車的單車。後來就索性直接騎到公司了,發現其實也不算太遠,只要早點出門就好;就這樣,體力與腿力慢慢地被訓練了。
 小海的愛車
「單車運動後來開始成為現代人熱衷的一項休閒活動了,對每天繁忙到不知天黑地暗的新聞攝影記者來說,不知怎的,在公司已蔚為一種風氣了,而且男人嘛(攝影記者大多都是男的),多少都會在那邊比誰的體力好、技術棒;後來就為了一名攝影好友與其同事的環台賭注,就這樣答應了對方,開始了我的環台之旅。」

小海的環台行,也是另一個偶然與隨性。

環島行由東向西團體行動重視每一環節

「由於一開始原以為只有與好友兩人同行而已,直到出發日之前才得知另有4人會一起加入,其中有1位是認識的前離職記者同事,是名剛強的女孩子,可不能小看呢。」小海說完這句話之後,露出難得的微笑表情。

「另外還有3位是好友認識的鄰居和其他電視台的攝影,我們在出發當天才在新店的集合地點碰面才認識彼此,就這樣子簡單的寒暄之後,一行6人就這樣挑戰俗稱「九彎十八拐」的北宜公路做為第一關關卡,踩上了我們的第一天行程。」

由於大家都是媒體工作者,平常工作都相當的忙碌,我們的路線行程也是到了出發日前幾天才出來;當然考量了天數、人數、大概的狀況以及無法預料到的因素之後,才決定路線由東往西行。畢竟,東部的海岸線和群山之美,是值得花比較多天去瀏覽的,何況一開始出發體力會比較好、情緒會比較亢奮,挑戰東部三縣的漫漫長路,應是可以得心應手。」

「團體行動是一門大學問,畢竟每個人出發前都對各自此趟的鐵馬單車環島行已有主觀的盤算與期許,所以每個人的想法都不盡相同;一關挑戰過一關後,體力、心情都有相當程度的磨鍊,每一段路程,排第一順位想得跟最後順位想得是不全然一樣的,如何調節與溝通到所有人都有共識,盡而達到這一趟人生難得旅程的目的,實在是一門很大的學問。」

「東部之美景讓我們嘆為觀止,雖說以前曾來此一遊,有些人甚至都有來此採訪過新聞,對這裡不會陌生。但騎乘單車在東部海濱線吹著風、感受海的味道與藍色的視覺刺激;與會車的車友在中繼休息站討論著彼此的環島行路線的趣事,或在旅館內把酒言歡話家常的盡興;東部人的熱情打氣讓我們遠離台北後感受到有如身處另一世界之感...這些點滴,開車是感受不到的,唯有騎乘單車,才知這樂趣為何。

過程中,雖然各自有不同的目的與期盼,小海一行人等仍順利按照既定行程而走完全程,拍下了東部最美麗的夕照美景、邂逅了無數東部可愛又可親的同胞們、吃遍了西部沿岸有名的各大小吃與美食,知道、暸解了許多人與環境的故事。而最重要的,這一段環台點滴,是他們生命中難以忘懷的一小段美麗記憶。

鐵馬環台行前功課需做足

小海對即將打算要環島的朋友們最大的建議是:「由於我們在出發前某成員發生了單車零件的故障意外,差點沒辦法成行,所以在出發前的檢查是非常重要的事;此外,單車騎乘在蘇花公路時要特別注意,尤其是團體行動時,在最後順位的成員一定要不時的看後照鏡,觀看後方來車是否有大卡車前來,不時地須提示前方要注意;其實這不僅僅是在蘇花公路上,許多不是很寬廣的路段都應該遵循這個守則。」

「出發前很多功課都需做足,平時體力鍛鍊和短中途訓練是必要的,車上裝備和人身裝備都要準備週到,上路之後才無後顧之憂。最重要的是,若有規劃天數的環島之旅,就必須細分每一天該要騎到的里程數,並且要確切地達到,以免delay到之後的行程。而若是4人参與的團隊行動,不管熟不熟悉、認識不認識,一定要在之前有幾次的行前會議討論,這樣子會比較完善一點,上路之後也會比較有默契一點。」

姓名:尼克兄
性別:男
年齡:46
職業:科技公司業務協理
車齡:2年
私家貨:公路車-捷安特GIANTT CRC1、小折疊車-BirdyLX
蹤跡常出沒之處:風櫃嘴、巴拉卡公路、陽明山冷水坑路段、台106號縣道瑞平五分山路段
曾完成之紀錄:永福橋→木柵動物園→十分→雙溪→福隆→基隆→萬里→金山→淡水→台北,全程共177公里
現在進行の計畫:2008洄瀾單車節Neverstop永不放棄-極限挑戰200K賽事,花蓮→玉里→花蓮,全程共204公里

戴著一付金邊框眼鏡,全身散發出斯文氣息的尼克兄,讓人完全看不出來他原是一個有運動健將底子的人。由於曾是游泳健將的他,也入選過縣市代表而參加過多年前的區運游泳比賽(現已改為全運會),持續保持良好的運動習慣未因年齡的增長而停止過。

而在2年前尼克兄踏入了單車的世界,並且也加入了民間的車隊,有時間就會參與車隊所安排的活動。也由於騎出興趣,遂把單車運動融入在自己的生活當中,把它視為如同吃飯、喝水、睡覺的生活常態,也常在假日難得的休假日時,陪同太太騎乘在自行車朝聖地的風櫃嘴,欣賞東台北地區少有的好空氣與風景;或是一個人聽著音樂、踏車上路,去政大後山那兒去找年輕人”尬車”挑戰體能,這都讓我們完全看不出來一個有家庭、有小孩、在職場上努力打拼、已過不惑之年的中年男子,他極力扮演好多重身份的空間裡,找到一絲毫空隙的自我堅持與夢想,這樣的男人,其實還蠻有趣的。

「單車運動我已將它視為我生命中蠻重要的一部份,站在健康的角度而言,這個運動很好,可在短期內大量的流汗,對於消耗多餘的熱量和脂肪有明顯的效果;站在嗜好休閒的角度而言,它不像其他種如球類運動需要有伴才能進行,有時候一個人坐上椅墊就可以上路了,不需要有特別的限制。一個人騎車時,當微風吹拂臉上,而可以自在地與自己對話,這算是一種內化的自我修煉,透過這樣心靈與身體之間的交流,檢視一下自己的生活腳步是否踏了太快、或是有不足的地方而加以調整並改進,我想這也是另一種好的人生態度。」

騎車對尼克兄來說,其實也是一種工作壓力的釋放,現在許多公司的老闆或高階主管們,也逐漸將原來小白球的社交活動轉向自行車上,而男人們對自行車從配備到零件和車款的追求,就像是對老婆般的迷戀和呵護,帶出去的車要撐得住場面,讓眾人稱羡;上路騎步時要性能卓越,上得了高坡。在這個節能減碳的時代,單車衍然已經取代房車成為男士們的新歡小老婆了。

忍不住想問尼克兄,看到許多人的環島之旅,是不是會心動,尼克兄笑笑的說,他已經準備好了,隨時都可以出發,只要老闆給假期。那什麼是尼克兄最近要挑戰的目標呢?尼克兄眼神發亮的說出他的最新任務…

「在10/11(六)當天,我打算參加花蓮極限200K的挑戰賽,由花蓮鯉魚潭出發,到玉里之後再折返回鯉魚潭終點,全程約計204公里,比賽從早上05:00開始,要在14個小時之內完成這段路程。比賽依年齡,從小到大全部分為五組。」雖然因為年紀的關係,尼克兄不得不被分到倒數第二組的D組,但是尼克兄可是信心滿滿的已經擬好作戰計劃,所有可能遇到的狀況都沙盤推演過,早已做好了萬全準備,戰略和技術是不會輸給少年人的。

「我最多曾騎過由台北、十分到東北角福隆之後,再轉回西北海岸經金山到淡水回台北共177公里的路程,因此一直有種想要騎騎更遠距離的念頭,所以這次參賽的目的,也只是很簡單地想測試一下自己是否能夠騎完全程,而這段期間也因工作忙碌的緣故,只能利用短暫的時間去游泳和爬樓梯來訓練體力,若此次能順利完賽,也算是我近期來除工作之外的生活目標吧!」

尼克兄說完後,仍是一如平常的微笑示人,但此微笑卻隱含著一股堅決的自信。讓我們一起來為尼克兄加油吧!希望他能順利完成挑戰,實現夢想...

【採訪後記】


做這一次不太像是深度訪談的專訪,像是如同和朋友的談話聊天,以很輕鬆的心情去分享他(她)們當下環島的心情與對單車運動的看法之後,而最大的受益者其實是我。

透過與3位來自不同領域、各有各生活圈和人生態度並且喜歡單車運動朋友的對談,和聽他(她)們和單車搏鬥的無數歲月,使我更認識了單車這一項運動已從簡單的代步工具、運動器材提升到一種生活型態而形成一種文化、一股力量,而這股單車旋風熱潮應該還會持續個好幾年。

再者,也由於單車環島風正夯,訪問和寫稿的同時,已有無數的車友和想要用雙腳體驗台灣之美的朋友們,前仆後繼地踏上鐵馬在悠遊美麗寶島了,他們沒想的很多,只是很簡單地靠著熱情和一股的衝動就上路了。所以,我的內心已開始在吶喊著了,呼應電影「練習曲」的那一句話,大聲地跟老闆說:「我要休假了~~也來去環個島吧!」

 

受訪者/小波、小海、尼克兄
口述整理/Ricky

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