Diamond Head 的打工男孩

悠遊卡/行政院國科會

終於，台鐵可以一卡悠遊了。
今天下班後前往站前誠品看書時，通過台北火車站的出口閘門，看到了進出車站的悠遊卡感應裝置已悄悄地設置完畢了，以後在大台北地區搭乘捷運、火車、公車等大眾交通工具，均可使用一卡悠遊到底，這算是利於消費者一項貼心的服務。

在前幾天的新聞訊息，在配合交通部電子票證一卡通政策，同時方便轉乘旅客，以節省大家進出站以及購票的時間，台鐵與台北智慧卡公司合作試辦電子票證乘車計畫，一開始在第一階段於6/20（五）起於台北、萬華、板橋、樹林四站實施，而在第二階段時於8/1（五）起，擴大至基隆至中壢間的19站。在試乘期間，所有旅客均可以使用悠遊卡乘車，不限車種，均按復興號票價扣款。

這一訊息出來，無疑對我們這種住在基隆地區、每天需花個固定時間往返通勤的人來的方便多了，畢竟只需要一張悠遊卡，我只要固定加值，就可以在北北基地區搭乘公車、捷運、火車，不需要要搭乘時必須事先購買車票或投現，這一整合對搭乘大眾交通工具的小百姓而言，實屬一件好事。只不過相較於香港的八達通卡的多重應用仍是有一段的差距，台灣，再繼續好好地加油吧！

但這一試辦措施公佈之後，台鐵方面的高層與基層站務人員卻相當擔心後續問題。因為現階段計畫使用悠遊卡通行與使用紙票均走人工驗票閘門，與台北捷運沒有人管制的自動門不同，若在尖峰時段時，旅客使用空卡刷卡或感應時扣款失敗或是蓄意逃票，台鐵的站務人員根本沒有辦法察覺，勢必會引發些微混亂之情事。而這個部份，台鐵必須要有一定的應對措施如需迅速建置自動閘門來因應，要不然的話，原本的美意服務，會成為媒體鏡頭下的絕佳笑點。